又是一年暑假时，各式“拼车回家”的广告和帖子遍布大学校园广告牌和论坛。由于拼车既方便快捷又相对便宜，所以选择拼车回家深受大学生欢迎。但是有关人士指出，大学生拼车热的背后存在隐患多多。
需求催生拼车热
“本人现有一辆××车，特寻求拼车回家的大学生”、“每日拼车回大同，求大学生拼友……”此类拼车广告充斥于大学校园的广告牌。与此同时，在不少校园论坛上，寻求大学生拼车的各类帖子也比比皆是。
一位姓贾的拼车主告诉记者，从事这一行当已经有好几年了，每一趟60元，拉7个人就是420元。到了大同以后，再从大同寻找需要回太原的大学生。如此这样，来回一趟除去油费、过路费起码可以挣到500元。据贾姓拼车主介绍，每年大学生放假时候，像他这样的私车主拉拼车生意的并不在少数。
在中北大学，记者随意采访了多位即将回家的大学生。选择拼车回家或者有拼车意向的人还真不少。据一位艾姓的学生介绍，毕业时回家行李比较多，坐汽车或坐火车回一趟家挺费劲，而拼车可以免去托运行李的麻烦。记者也粗略计算了一下，从太原到大同，坐大巴90元，坐火车30多元，拼车一般60元，这样的价格介于火车和汽车之间，但拼车者可以省却等车的劳累。
据省城某大学一位王姓辅导员介绍，她所带大学生当中，省内的学生有一半选择拼车回家。调查中记者也了解到，承揽拼车生意的大都是私家车，而目的地大多是由太原开往省内各地市。
拼车热背后隐患多
拼车确实有很多的便利，但是有关人士指出，这其中又隐藏有各种隐患。
据省城运管部门的工作人员介绍，拼车，首先涉及的一个就是私家车经营道路运输手续不合法。只要是从事道路服务，发生交易行为都属于经营性道路运输。私家车是没有相关的运输许可证，按照道路运输条例规定，只要从事了经营性运输，非法载客就可以定性为非法营运。哪怕收取的钱只是油费和路费，也违反了私家车登记时注明的“非营运车辆”的相关规定。而且一经查实，执法机关将会对车主处以暂扣车辆、高额罚款等严厉的行政处罚措施。
就此，省律协王律师表示，拼车行为在我国还没有相关的法律法规对此予以规范。大学生拼车是合理但不合法，因为其中暗藏有很多法律风险。一般来讲，拼车车主都不会与拼车一族签订责任合同，一旦出现交通事故，那责任事故的认定就难以保证，最终吃亏的只能是拼车的大学生们。再者，对于拼车的发起者车主来说，由于他们从事非法营运行为，所以出现碰撞等交通事故后，保险理赔会有很多麻烦。即便车主保险手续齐全，保险公司也往往会以“有非法营运的嫌疑”而拒赔。