本报记者 鞠艺
6月27日，作为本田最畅销车型的新思域在经过改款后，在广东国际赛车场专业赛道上闪耀登场。其中，让车迷热血沸腾的2.4L Si版本终于引入中国；同时，推出LXi版本，并整体大幅提升全车系价值感，丰富了消费者的选择空间。
就在思域上市前一周，全新第11代卡罗拉在上海上市；与此同时，广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉的同平台竞争的讨论进行得如火如荼，新思域此时的登场大有搅局之势。和丰田卡罗拉一样，思域也有着40年历史，如今已发展到第九代，在全球赢得了超过2200万车主的青睐。自2006年进入中国以来，思域创造了1.8升市场第一的销量业绩，成为1.8升中级车精品，其“1.8升排量＝2.0升的动力＋1.5升的油耗”的经典形象早已深入人心。也正是如此，新思域和新卡罗拉的竞争也变得很有看头。
东风本田总经理铃木麻子表示，“思域一直是一个标杆，本田的最新技术都会运用到思域的每一代车型上。新思域最大的亮点就是驾驶的运动感，这一点来说也是本田与丰田本质上的不同。中级车市场竞争一直都很激烈，思域还同时兼具了低油耗、室内空间宽敞及安全性能等优势，相信借助于优秀的市场口碑和经典历史，新思域将再次唤醒年轻消费族群对于驾驭感受、小资情调的回归，成为中级车典范。”此次思域改款引进了Si版本，作为本田经典高性能车，最早能追溯到上世纪80年代中期，Si版本的引入无疑是广大性能车爱好者和改装车爱好者的福音。
思域此次改款，设计师通过全新的外观设计语言，使新思域看上去更加动感流畅。改款后，新思域不仅全系提升了价值感，而且为更广泛的消费群体带来了更多的经济实惠。新思域新推出了能够满足更多消费者需求的LXi版本车型，让消费者以更高的性价比享受思域的高品质；EXi版本上增加智能屏互联系统DA、电动天窗、一键式启动、智能钥匙等以往在高配版本上才有的功能；VTi版本不仅增加一键式启动、智能钥匙，还将16英寸铝合金轮毂升级为17英寸，更配备新一代的增强型智能屏互联系统DA+。
作者：鞠艺